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El taller entero, en una pantalla

Sabes dónde está cada coche sin salir a buscarlo

«¿Dónde está el Golf blanco?» es la pregunta que más veces se repite en un taller lleno. En GestFuturo cada orden de reparación guarda la ubicación del vehículo —recepción, elevador, campa o calle— y el plano del taller, preparado con las fotos de tus propias instalaciones, te enseña cada coche en su plaza. La matrícula te lleva a la plaza, y la ficha, a la llave.

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1 vistazo

El plano del taller con cada coche en su plaza, por zonas

3 respuestas

Dónde está el coche, dónde la llave y dónde los papeles

0 paseos

De la matrícula a la plaza, sin recorrer el taller buscando

+30 años

De talleres de mecánica y chapa organizando sus campas

La ubicación vive en la orden de reparación

Cada matrícula, con su plaza apuntada

No hace falta una pizarra ni preguntar al de recepción: la propia orden de reparación guarda dónde está el vehículo. Las ubicaciones son una tabla tuya —las defines como tu taller funciona— y la lista de órdenes abiertas enseña la de cada coche en su columna.

  • Campo de ubicación en la O.R.: al recepcionar el coche, o cuando se mueve, apuntas dónde queda.
  • Tus ubicaciones, no las nuestras: recepción, elevador 1, cabina de pintura, campa exterior, calle… se dan de alta con su código y su descripción.
  • Columna de ubicación en la lista: las órdenes abiertas se ven con su matrícula, su vehículo y su ubicación, juntas.
  • Buscas la matrícula y llegas a la plaza: el mismo buscador de siempre, con una respuesta más.
No solo el coche

Coche, llave y papeles: las tres cosas que se pierden

Encontrar el coche y no encontrar su llave es perder el mismo tiempo dos veces. GestFuturo localiza las tres cosas.

El coche

Su ubicación va en la orden de reparación y se ve en la lista de órdenes abiertas y en el plano del taller. Del mostrador a la plaza, sin intermediarios.

La llave

La ficha de cada vehículo guarda su código de llaves, para que el llavero del taller esté ordenado y la llave del Golf no aparezca en el gancho del Clio.

Los papeles

En los vehículos propios se apunta también la ubicación de los documentos y de la llave de recambio, y la gestión documental guarda el resto en cada ficha.

El diferenciador

El plano de tu taller, con tus coches encima

No es un dibujo genérico: la ventana del plano se prepara con las fotos o los planos reales de tus instalaciones, organizadas por zonas —el taller principal, la nave del polígono, la campa—. Al lado, la lista de órdenes de reparación abiertas con su matrícula y su ubicación. Es el taller visto desde arriba, sin levantarse de recepción.

  • Tus instalaciones de verdad: el plano se monta con las imágenes de tu taller, no con una plantilla.
  • Varias zonas o sedes: cada instalación con su imagen; un coche puede estar en el taller, en la nave o en la campa.
  • Las O.R. abiertas, al lado: los vehículos que tienes dentro, con matrícula y ubicación, en la misma ventana.
  • Asignar ubicación: eliges el vehículo —con su orden, su cliente y su avería delante— y le das zona y aparcamiento.

Es un problema cotidiano que casi ningún programa de taller atiende: nuestros clientes con campas y varias naves lo usan a diario. En la demo lo preparamos sobre las fotos de tu propio taller.

Dónde está… y cómo va

Pendiente, pausado o terminado: el estado, junto a la plaza

Saber dónde está el coche es media respuesta; la otra media es si ya se puede entregar. La ventana de situación de vehículos en el taller separa los pendientes, los pausados y los terminados, y desde cada vehículo saltas directamente a su orden de reparación.

  • Tres listas claras: pendientes de empezar o en curso, pausados —esperando piezas, al perito o al cliente— y terminados.
  • El coche se mueve de lista según avanza el trabajo: pasar a pausados, pasar a terminados, quitarlo cuando se entrega.
  • Ir a la orden de reparación: desde la situación del vehículo, con su descripción de avería, abres su O.R. al momento.
  • Terminado = llamada al cliente: la lista de terminados es tu lista de entregas del día.
Donde más se nota

Chapa y pintura, campas y coches que esperan semanas

En mecánica rápida el coche entra y sale en el día. En chapa y pintura no: los vehículos esperan peritación, piezas o la autorización de la aseguradora, y se acumulan en campas y en la calle. Ahí es donde la ubicación deja de ser un lujo y pasa a ser la diferencia entre entregar en dos minutos o en veinte.

  • La campa como zona: el coche que lleva tres semanas esperando al perito sigue localizado a la primera.
  • Varias naves o sedes: si trabajas con el taller y una nave en el polígono, sabes en cuál está cada vehículo.
  • Los de cortesía, también: el vehículo propio guarda su ubicación, su llave de recambio y sus documentos.
  • Y en la recepción: el estado de la carrocería se marca sobre el mapa del vehículo, como cuenta la página del historial del vehículo.
Taller principal Nave polígono Campa exterior

Llega el cliente sin avisar…

1

«Vengo a por el Clio». Tecleas la matrícula en la lista de órdenes abiertas.

2

Plaza y estado, en la misma línea. Cabina de pintura, terminado esta mañana. Se puede entregar.

3

La llave, a la primera. El código de llaves de la ficha te lleva al gancho correcto del llavero.

4

Entregado en dos minutos. Sin pasear el taller, sin preguntar a nadie, sin hacer esperar al cliente.

De un vistazo

Cada pregunta del mostrador, y dónde la responde GestFuturo

La pregunta de cada día Dónde se responde Qué ves
¿Dónde está el coche? Lista de O.R. abiertas y plano del taller La ubicación junto a la matrícula: elevador, campa, calle…
¿En qué sede o zona está? Plano del taller por zonas Taller principal, nave del polígono o campa, cada una con su imagen
¿Se puede entregar ya? Situación de vehículos en el taller Pendientes, pausados y terminados, con salto a la O.R.
¿Dónde está la llave? Ficha del vehículo El código de llaves del vehículo, para un llavero ordenado
¿Y el coche de cortesía? Ficha del vehículo propio Ubicación del vehículo, llave de recambio y documentos
¿Qué avería tiene este coche? Asignación de ubicación y situación La avería o servicio solicitado, con la orden y el cliente delante
Sigue por aquí

La plaza es una pieza del taller completo

El ciclo de la orden de reparación

Donde vive la ubicación de cada vehículo

Citas y planificación

Qué entra mañana y a qué línea de trabajo

Vehículos de cortesía

Tu flota propia, con su plaza y su llave
Preguntas frecuentes

Sobre ubicación y parking en el taller

¿Cómo sé dónde está aparcado un vehículo dentro del taller?
Su orden de reparación guarda la ubicación del vehículo. Al recepcionar el coche o al moverlo, indicas dónde queda —recepción, elevador, campa, calle…— y esa ubicación se ve en la lista de órdenes de reparación abiertas, en su propia columna, junto a la matrícula. Buscas la matrícula y sabes la plaza sin salir a dar una vuelta por el taller.
¿Qué es el plano gráfico del taller de GestFuturo?
Una ventana que muestra tus instalaciones —preparada con las fotos o los planos reales de tu taller, por zonas— junto a la lista de órdenes de reparación abiertas con su matrícula y su ubicación. Desde ella asignas a cada vehículo su ubicación y su aparcamiento, viendo la orden, el cliente, el vehículo y la avería o servicio solicitado. Es ver el taller entero en una pantalla.
¿Puedo tener varias zonas: el taller, una nave, una campa o la calle?
Sí. Las ubicaciones son una tabla propia del taller: das de alta las que necesites, como recepción, elevadores, cabina de pintura, campa exterior o calle. Y el plano gráfico se organiza también por zonas o sedes —por ejemplo el taller principal, la nave del polígono y la campa—, cada una con su imagen, de modo que un taller con varias instalaciones sabe en cuál está cada coche.
¿Cómo sé qué coches están terminados y cuáles siguen pendientes?
Con la ventana de situación de vehículos en el taller, que separa los pendientes, los pausados y los terminados. Cada vehículo puede cambiarse de lista según avanza el trabajo y, desde su situación, saltas directamente a su orden de reparación. Así distingues de un vistazo el coche que ya puede entregarse del que aún está en el elevador.
¿Y la llave del coche? ¿También se localiza?
Sí. La ficha de cada vehículo tiene su código de llaves, para que el llavero del taller esté ordenado y la llave se encuentre a la primera. En los vehículos propios —los de cortesía— se guarda además el número y la ubicación de la llave de recambio, la ubicación del propio vehículo y la de sus documentos.
¿Sirve para talleres de chapa con coches parados semanas?
Es donde más se nota. Un taller de chapa y pintura acumula vehículos esperando peritación, piezas o autorización de la aseguradora, muchas veces en campas o en la calle. Con la ubicación en la orden de reparación y la campa como zona del plano, el coche que lleva tres semanas esperando al perito sigue localizado a la primera cuando llega la autorización.
¿Los vehículos de cortesía también tienen su plaza?
Sí. La ficha del vehículo propio guarda la ubicación del vehículo, el número y la ubicación de su llave de recambio y la ubicación de sus documentos. Cuando un cliente necesita el coche de cortesía, sabes dónde está aparcado, dónde está la llave y dónde están los papeles. Lo tienes explicado en la página de vehículos de cortesía y préstamos.
¿Cuándo se asigna la ubicación del vehículo?
Cuando te convenga: al recepcionar el coche y abrir su orden de reparación, o después, desde el plano gráfico, con el botón de asignar ubicación. Si el coche se mueve —del elevador a la campa, de la campa a la calle— se cambia la ubicación y la lista de órdenes abiertas queda al día.

Deja de buscar coches por el taller

Cuéntanos cómo es tu taller —cuántas plazas, si tienes campa o varias naves— y te enseñamos en una demo cómo queda tu plano en GestFuturo, con la ubicación de cada vehículo en su orden de reparación y la llave localizada en su ficha.

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