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La facturación que vuelve sola

El próximo servicio ya está agendado en la ficha de cada coche

La distribución que toca a los 120.000 km, el aceite cada año, la ITV que vence el mes que viene: es trabajo que ya tienes ganado, si no se te escapa. GestFuturo guarda el plan de mantenimiento de cada vehículo, marca en rojo lo que vence mientras el cliente está delante y te da la lista de a quién llamar antes de que se lo lleve la competencia.

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2 criterios

Avisa por días, por kilómetros o por ambos

1 clic

Del semáforo de lo vencido a la orden de reparación

4 revisiones

ITV, tacógrafo, ATP y termógrafo bajo control

+30 años

Ayudando a los talleres a fidelizar a sus clientes

El plan de mantenimiento

Cada operativa, con su intervalo y la pieza que lleva

Cada vehículo tiene su ficha de mantenimiento con una lista de operativas —aceite, filtros, distribución, frenos, líquidos, neumáticos, embrague…— y las que quieras añadir. De cada una guardas cuándo se hizo por última vez y cada cuánto toca repetirla, y el programa se encarga del resto.

  • Último cambio: la fecha y los kilómetros en que se hizo por última vez cada operativa.
  • Cambiar cada: el intervalo en días y en kilómetros. La columna «cambiados hace» muestra cuánto ha pasado y dispara el aviso.
  • La pieza a montar: el código de artículo, la familia, la cantidad y una nota (por ejemplo, «no soplar el filtro» o «filtro de aceite especial»).
  • Habituales y personalizados: las operativas de siempre en una pestaña y hojas de personalizados para lo específico de ese coche.
Pantalla real de GestFuturo
Ficha de mantenimiento del vehículo en GestFuturo, con la pestaña Habituales y columnas de último cambio (fecha y kilómetros), cambiar cada (días y kilómetros), cambiados hace, código de artículo, familia, cantidad y nota, más la casilla de mostrar en avisos de mantenimientos pendientes y las fechas de próxima ITV y próxima revisión
Mantenimiento de vehículos — pestaña Habituales. Cada operativa con su último cambio, su cambiar cada días o kilómetros, la columna cambiados hace que dispara el aviso, y abajo la próxima ITV y próxima revisión.
Sin teclearlo mil veces

El plan de un coche, copiado a otro igual

Configurar el mantenimiento operativa a operativa en cada vehículo sería inviable en un taller con cientos de fichas. Por eso GestFuturo deja copiar el plan de mantenimiento de un vehículo a otro: los coches del mismo modelo o parecidos heredan las mismas operativas e intervalos sin volver a empezar de cero.

  • Copiar mantenimientos de otro vehículo: desde el menú del vehículo, traes el plan completo de otro coche y lo ajustas si hace falta.
  • Libro de mantenimiento: marca el vehículo como «libro de mantenimiento» y su control preventivo queda activado.
  • Calcular última entrada al taller: el programa deduce la última visita para partir de datos reales.
  • Se abre desde el vehículo o desde la orden: la ficha de mantenimiento está a un clic, sin cambiar de contexto.
El semáforo · con el coche en la puerta

El trabajo que se te escapa, marcado en rojo

Un cliente entra a cambiar una bombilla. Sin que nadie lo mire, su distribución venció hace 8.000 km y las pastillas están al límite. Ese es el trabajo que se pierde todos los días —y que el de al lado acabará facturando—.

Con GestFuturo no. Al recepcionar el vehículo, la ficha de mantenimiento muestra en rojo las operativas vencidas con el cliente delante. Un clic las pasa a la orden de reparación, con su pieza a montar incluida, y registra la fecha y los kilómetros exactos de ejecución para reiniciar el contador.

El semáforo se abre desde la propia orden de reparación mientras se recepciona, o desde la ficha del vehículo. No depende de la memoria del mecánico ni obliga a cambiar de pantalla.

Al recepcionar · operativas 1234·ABC
Aceite motor
Cambiado hace 6.400 km
Al día
Pastillas de freno
Al límite · cód. *593
Vencido
Kit de distribución
+8.000 km sobre intervalo
Vencido
Pasar lo vencido con su pieza a la OR 1 clic
ITV y revisiones obligatorias

No solo el turismo: también el vehículo profesional

La ficha del vehículo guarda la fecha de próxima ITV y de próxima revisión, y el programa avisa con la antelación que configures. Para el vehículo profesional, donde no cumplir tiene consecuencias sancionadoras, el taller que avisa se vuelve imprescindible.

ITV

Fecha de próxima ITV en la ficha, con aviso anticipado y la posibilidad de incluir las que ya están vencidas.

Tacógrafo

Control de la calibración obligatoria del tacógrafo en los vehículos que lo requieren, con su vencimiento.

ATP

Certificado ATP del transporte de mercancías perecederas, con aviso de su fecha de renovación.

Termógrafo

Revisión del termógrafo de los equipos de frío, otro vencimiento que el titular no puede dejar pasar.

La antelación de los avisos se ajusta en la configuración del programa, y todos ellos —mantenimiento, ITV y revisiones obligatorias— alimentan el mismo contador de avisos de la pantalla principal.

De aviso a cita · el ángulo de negocio

El aviso no sirve de nada si no llamas

Que el programa sepa a quién le toca es media batalla. La otra media es actuar antes de que el cliente vaya a otro sitio. GestFuturo convierte los avisos en trabajo: te da a quién avisar, cómo avisarle y dónde meter la cita.

  • Contador de avisos: la pantalla principal muestra los mantenimientos e ITV pendientes; al pulsarlo se abre la relación de cliente, vehículo y fecha.
  • SMS masivo: seleccionas los clientes y envías un recordatorio con plantilla configurable (requiere el servicio de SMS contratado).
  • Listado para llamar: filtras por rango de próxima ITV e imprimes matrícula, marca, modelo, fecha, nombre y teléfono.
  • Alarmas por cliente: creas un aviso propio, activo entre dos fechas, con su nota, para no olvidar el seguimiento.

Cuando el cliente acepta, el aviso entra como cita en el planning del taller, y al llegar el coche las operativas vencidas pasan a la orden. Del recordatorio al trabajo facturado, sin papeles sueltos.

De un vistazo

Qué vigila y cómo te avisa

Qué controla Criterio de aviso Cómo se convierte en trabajo
Operativas de mantenimiento Días y/o kilómetros desde el último cambio Semáforo en recepción → a la orden con su pieza
Aceite, filtros, líquidos Normalmente por tiempo y kilómetros Servicio recurrente que fideliza al cliente
Distribución, frenos, embrague Por kilómetros (y años en distribución) Trabajo de importe alto detectado a tiempo
ITV y próxima revisión Por fecha, con antelación configurable Contador de avisos, SMS y listado para llamar
Tacógrafo, ATP, termógrafo Por fecha de vencimiento (vehículo profesional) Aviso imprescindible: el incumplimiento se sanciona
Sigue por aquí

El mantenimiento, en su contexto

Historial del vehículo

El plan de mantenimiento vive en la ficha por matrícula

Citas y planificación

Convierte cada aviso en una cita del planning

Órdenes de reparación

Las operativas vencidas pasan a la OR con su pieza
Preguntas frecuentes

Sobre mantenimiento preventivo e ITV

¿En qué se diferencia del historial del vehículo?
El historial es todo lo que le ha pasado al coche: reparaciones, documentos, seguro, fotos. El mantenimiento preventivo es la parte que mira hacia delante: qué toca hacerle y cuándo. Se configura un plan por vehículo con operativas —aceite, filtros, distribución, frenos— y sus intervalos, y el programa usa ese plan para avisar de lo que vence. Uno guarda el pasado; el otro genera el trabajo futuro.
¿Puedo avisar por días, por kilómetros o por ambos?
Por los dos. Cada operativa tiene un «cambiar cada» en días y en kilómetros, y el programa guarda la fecha y los kilómetros del último cambio. Con eso calcula cuánto tiempo y cuántos kilómetros han pasado —la columna «cambiados hace»— y avisa cuando se supera el intervalo, que en la práctica es lo que ocurra antes: el aceite por meses o por kilómetros, la distribución por kilómetros o por años.
¿Tengo que configurar el mantenimiento coche por coche?
No. Puedes copiar el plan de mantenimiento de un vehículo a otro con la opción «Copiar mantenimientos de otro vehículo», de modo que los coches iguales o parecidos heredan las mismas operativas e intervalos sin volver a teclearlos. Además, cada ficha lleva las operativas habituales y hojas de personalizados para lo específico de ese vehículo.
¿Cómo me entero de que a un coche le toca un servicio?
De dos formas. Cuando el coche entra al taller, en la ficha de mantenimiento las operativas vencidas aparecen marcadas, así que el mostrador ve el trabajo pendiente con el cliente delante y lo pasa a la orden de reparación con un clic, con la pieza a montar incluida. Y sin que el coche entre, la pantalla principal lleva un contador de avisos de mantenimientos e ITV pendientes.
¿El programa avisa de la ITV? ¿Y del tacógrafo, ATP y termógrafo?
Sí. La ficha del vehículo guarda la fecha de próxima ITV y de próxima revisión, y el programa avisa con la antelación que configures, incluidas las revisiones ya vencidas. Más allá del turismo, cubre las revisiones obligatorias del vehículo profesional —tacógrafo, ATP y termógrafo—, donde el incumplimiento tiene consecuencias sancionadoras y el taller que avisa se vuelve imprescindible.
¿Puedo avisar al cliente por SMS o sacar una lista para llamar?
Sí. Desde la pantalla de avisos puedes enviar un SMS con plantilla a los clientes seleccionados —requiere tener contratado el servicio de SMS— y también crear alarmas por cliente. Y desde Vehículos se filtra por rango de fechas de próxima ITV y se imprime un listado con matrícula, marca, modelo, fecha, nombre y teléfono, para llamar uno a uno.
¿El aviso se puede convertir en una cita o en una orden directamente?
Sí, y esa es la idea. Cuando llamas al cliente y acepta, el aviso se convierte en una cita en el planning del taller, y cuando el coche llega, las operativas vencidas pasan a la orden de reparación con sus piezas. El mantenimiento preventivo deja de ser un recordatorio y se convierte en trabajo agendado y facturado.
¿Qué es el «libro de mantenimiento» del vehículo?
Es la marca en la ficha del vehículo que indica que ese coche lleva libro de mantenimiento y activa su control preventivo. A partir de ahí, cada servicio realizado queda registrado con su fecha y kilómetros, de forma que el vehículo tiene su propio libro de mantenimiento al día dentro de GestFuturo, útil para el cliente y para conservar la garantía.

Deja de perder el mantenimiento que ya tenías ganado

Te enseñamos en una demo cómo configurar el plan de mantenimiento de tus vehículos, cómo el semáforo saca a la luz el trabajo vencido en recepción y cómo el contador de avisos y el SMS convierten cada ITV pendiente en una cita.

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